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美媒:美旅游业因总统禁令损失千亿 中国游客减三成

2019-05-20 15:55 来源:中国经济网陕西

  美媒:美旅游业因总统禁令损失千亿 中国游客减三成

  未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化!”全新SUV概念车“ConceptIcon”全球首发吉利设计语言走向多样化在车展发布会上,吉利还全球首发亮相了一款年轻前卫、更具科技感的全新SUV概念车“ConceptIcon“,充分展现出吉利不仅以领先的新能源节能技术走在时代前列,更以极具个性化的美学设计引领新一代年轻用户潮流,不断探索多样化、差异化的设计方向,展示吉利引领中国品牌、比肩合资的全球化设计水平和雄厚实力。据此推断,此次招标信息中的“A-SUVCoupe”车型或为该车的轿跑版本。

从国家质检总局缺陷产品管理中心获悉,日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年3月30日起召回以下车辆,共计8296辆:(一)2015年9月2日至2017年9月30日期间生产的部分国产奥迪A4L系列汽车,共计7764辆;(二)2016年8月8日至2017年6月3日期间生产的部分进口奥迪A4allroad系列汽车,共计492辆;(三)2017年2月24日至2017年5月31日期间生产的部分进口奥迪A5系列汽车,共计40辆。秦Pro的亮相,也说明比亚迪乘用车产品矩阵得以进一步完善。

  高压直喷技术:一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射(通常发动机最多只会喷射两次),是目前世界范围内已量产机型中喷射次数最多的,更多的喷射次数有效降低了爆震的发生,在台架及整车试验中该发动爆震发生次数为0;搭载德尔福原装高压共轨直喷系统,喷射压力达普通喷油系统的50倍,雾化更充分,燃烧效率更高;高达200bar的缸内喷射压力令发动机动力更充沛,加速性能更优越。一汽-大众大众品牌发布“严谨就是关爱”全新品牌标识,展现对用户真诚的服务承诺承接升级后的品牌理念,大众品牌售后服务同步启动了为期一个月的“首届服务节”活动,并邀请现场嘉宾及媒体,从“质享严谨”、“优享关爱”和“创享互联”三大维度,零距离体验和感受全新升级后的售后服务。

  所以这套加装后悬架电子监测系统的召回方案,主要就是针对质检总局调查结论所开发,并针对金属衬板警示音不足而研发的补救技术方案。东风启辰全新一代概念车“TheX”东风启辰“TheX”采用启辰独有的“混元美学设计理念”,汲取宇宙的肇始神韵,从混元一体哲学出发,设计更简约,前脸采用星空格栅搭配全新“V”元素,命名为V-Galaxy的全新前脸设计,极具冲击力;贯穿式星耀尾灯纵揽整个车体尾部,造型奢华而强调力量感;此外,星航悬浮舱和核聚旋涡式轮辋设计都极具创新性和未来感。

不忘初心的纳智捷,未来将带给消费者不断的惊喜和精彩。

  前脸多横幅式进气格栅运用大量镀铬装饰,并与两侧LED头灯组融为一体,在“L”型的日间行车灯加持下,不仅拉伸了视觉宽度,还使车头重心看上去更低。

  智能语音管家功能,通过语音来实现车辆的功能控制,让驾驶者更多的专注于驾驶本身。日前,我们从官方获悉,中华V7全新SUV将于本月16日正式亮相。

  本次召回范围内的部分车辆,前门和后门的BO音响扬声器罩盖上的铝装饰条可能松动,松动的装饰条可能翘起且边缘锋利,如果人员碰触到其锋利的边缘可能造成伤害,存在安全隐患。

  动力方面,新车有望搭载福美来车型的自然吸气发动机,最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩161Nm,传动部分,与之匹配6速手动以及6速自动变速箱。动力方面,入门级配置的Arteon搭载一台全新发动机,最大功率达110kW,并采用全新的主动式可变气缸管理系统等发动机技术,带来更为高效的能耗表现。

  值得一提的是,与高功版车型匹配的将是DQ381湿式双离合变速箱,此外,新车还采用了后独立悬挂,并加入了四驱传动系统。

  一汽-大众服务品牌创建11年以来,我们在售后服务领域一直引领行业的潮流,且不断致力于服务品质、服务效率和服务体系的提升。

  根据此前消息得知,一汽-大众华东(青岛)基地除了投产全新一代宝来车型外,还将在一期项目中生产BoraBEV(宝来纯电动)车型。东风Honda也将发布一款全新旗舰轿车的概念车。

  

  美媒:美旅游业因总统禁令损失千亿 中国游客减三成

 
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溧阳一传统企业华丽转身 80后小伙成"创新之星"
来源:常州网 作者: 日期:2019-05-20 16:14:45  报料热线:86598222
人性化贴心应用,让驾驶者激活灵感、探索新鲜体验,发现生活更多乐趣:高度智能的人机交互、丰富便捷的功能设计、海量娱乐社交通信,随时随地,打破时空局限,时时有惊喜。

  溧阳竹箦一传统企业的华丽转身

  十三年如一日,80后小伙成“创新之星”

  

  吕燕翔

  中国常州网溧阳站讯 日前,溧阳市委市政府联合发文表彰2016年度全市“双创之星”,溧阳市虹翔机械制造有限公司副总经理吕燕翔当选“创新之星”。

  一件白衬衫,一条牛仔裤,腼腆的笑容,初见吕燕翔,干净、帅气是记者的第一印象,这很难让人与印象中的机械制造业掌舵者联系起来,然而采访结束后,记者对他的印象发生了改变:一个争做高新技术企业的传统企业人。

  大刀阔斧,六年增加三条生产线

  虹翔机械是一家成立于1995年的民营企业,在吕燕翔进公司之前,一直是其父亲在经营管理。当时的虹翔以劳动密集型手工作业为主,承担一些汽车非关键件及非安全件的加工,产品档次低、附加值低。南昌大学机电一体化专业毕业的吕燕翔,从2003年进入公司起,就一直思考该如何实现公司的发展创新。

  2008年,美国爆发金融危机,这场危机迅速扩展到全球,面对严峻的形势,吕燕翔选择了迎难而上。2008年7月份,吕燕翔大胆地从日本购买了第一条全自动生产线。当时,这套设备制造工艺成熟,加工出来的产品一致性和外观都远超传统工艺,吕燕翔的大胆尝试为虹翔打开了一扇新的窗户,新客户、新订单接踵而至。无独有偶,2010年,次贷危机波及到中国,当多数企业正思考如何稳住现状时,吕燕翔又一次铤而走险,当年7月份,他又从日本购进了一条全自动生产线,虹翔的生产规模进一步扩大,产品质量也进一步提升。变危机为契机,在吕燕翔的带领下,虹翔迎来了质的飞跃:由传统机械制造业向高新技术企业转变,开始主攻汽车的动力系统(发动机和变速箱)和安全系统两大块的零部件,产品品质和自主研发得到市场认可。

  “产品外观、尺寸不精确的话,会导致生产节拍、生产效率大幅下降。”2014年,为提高产品精确度和生产效率,吕燕翔又购买引进了国际先进的丹麦DISA生产线,产能是之前两条日本引进生产线的2-3倍,产品的外形尺寸精度也更高。“当时中国的汽车零部件加工行业已经进入了一个正规、高标准、高要求阶段,引进丹麦的生产线就是为了满足客户的需求。”

  

  国际先进的丹麦产DISA自动生产线

  厚积薄发,自主研发赢得市场

  机会总是留给有准备的人,2011年,得益于虹翔产品的市场认可度越来越高,上海通用找到吕燕翔,希望他能帮助实现他们发动机平衡轴的国产化。“原先上海通用发动机使用的平衡轴是由德国人统治,德国公司占领了全球很大一部分市场,中国的汽车零部件加工企业是没有涉及的。实现国产化综合成本下降是非常明显的,所以他们是想积极推动这个项目。”经过一年多的联合开发,吕燕翔成功了,经过各项检测,新产品能完全符合上海通用的要求,并将成本从原本德国进口的168元/只下降到了91元/只,而且得到美国、北美的认可,最终实现量产化。从2013年到现在,虹翔就一直承担上海通用的发动机平衡轴加工。

  创新意味着第一个吃螃蟹,承担的风险也是巨大的。吕鸿翔告诉记者,前不久,日本五十铃和江铃汽车合资,投资了一个专门做轻型卡车的加工厂,原本刹车系统的一个零部件从泰国采购,投资方一直在尝试将这个零部件国产化,但试了两家公司均以失败告终,找到虹翔时已是第三家,投资方准备做最后一次尝试,并要求跟虹翔签订对赌协议。

  明知风险巨大,还有两家公司失败的先例,吕燕翔为何还毅然签约?“原先这个项目进口价是300元/只,研发成功后能将成本控制在三分之一以内,我们盈利也能达到30%。当时我承接这个项目压力是很大的,对赌协议意味着一旦失败,进货商的供货系统我们再也进不去,没有在规定时间内完成或由于我们的原因导致项目流产,还得承担他们巨额的进货差价,届时整个企业都会濒临破产,但我对我的专业有信心,对我们的团队有信心。”

  从签约到研发成功,吕燕翔主持设计整个项目,带着研发团队没日没夜地干,不是探讨图纸就是探讨工艺的变革,最终在规定时间内完成了整个项目的开发。“这里面还有个小插曲,产品研究出来了,进货商却不信任我们。”吕燕翔说,刚开始研发产品时,他们被设备供应商给欺骗了,预付款10几万打过去,没想到企业已经破产了。没有设备,产品怎么加工?倔强的吕燕翔并没有放弃,他带着研发团队不断尝试设计另外的工艺去替代这个设备的使用功能,但客户并不信任,他们认为不用泰国进口的设备,做出来的产品在尺寸、精确度各方面是达不到他们要求的。为了打消客户的疑虑,吕燕翔带着产品到南车、浙江汽车实验室、重庆汽车实验室等多个权威部门检测,检测结果显示他的产品能完全符合客户的要求,客户这才相信虹翔有技术能力替代进口设备,完成产品的整个制作过程。现在,五十铃集团已经将轻型卡车刹车系统的所有项目全部打包给虹翔,虹翔也成为他们唯一的刹车系统指定供应商,进口件全部替换成国产件。

  不断创新,高新技术将占主导

  “关注市场,持续改进”的创新文化,已经成为我们企业文化的核心内容之一。”谈到虹翔的科技创新,吕燕翔显得十分自豪。他认为,机械制造是一个传统行业,在科学技术和市场需求日新月异的今天,必须要创新。据了解,虹翔每年会拿出销售额的20%用于技术研发,一支将近40人的科研团队,每天都在生产一线,按照公司不同的项目承载,去做一些实验。从加工汽车零部件毛胚到自主研发汽车零部件核心,如今的虹翔已成为郑州日产、一汽大众、上海通用、上海大众、江淮、江铃、福特、北汽等多家汽车厂商的零部件供应商,2016年公司总销售额达1.5个亿元,内销60%,出口40%,产品远销美国、意大利、西班牙等国家。

  “现在我们主要生产高端汽车零部件,包含刹车系统、制动系统、新能源等,未来我们常规产品、同质产品的比重还将逐步降低,特色产品、高端产品将占主要份额,届时,我们的竞争力会更强。”谈及未来的发展,吕燕翔信心满满,他告诉记者,2017年年初,他已经制定了公司三年规划,计划总投资2.5亿元,到今年年底形成一个16台机器人的车间,到2018年,建成一个30台机器人车间,预计到2019年,公司综合产能可达到8万—10万吨铸件。(张旭 蒋雨露)

溧阳一传统企业华丽转身 80后小伙成"创新之星"

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